密閉空間的死亡隱患　用氣體傳感器技術拯救滯留車內的無助兒童

       現代快報7月29日南京電（通訊員 蘇交軒 記者 王瑞）7月23日，陜西富平5歲女童菲菲被爺爺奶奶留在車內睡覺，等他們辦完事情返回時，發現菲菲已沒有了意識，并出現接近腦死亡的癥狀；7月22日，貴 州一奶奶去購物將孫子鎖在車內，事后發現鑰匙忘車里，竟步行一個半小時回家取備用鑰匙，導致孫子在車內被曝曬近2小時，全身汗濕哭到抽搐；7月12日上 午，山東沂水縣一名3歲女童被幼兒園園長遺忘在車內近10個小時，不幸身亡；6月27日，湖南湘潭4歲男孩被遺忘在車內5小時身亡，車窗玻璃上滿是手指印......

        隨著中國經濟的騰飛，中國中產階級數量急劇增加，私家汽車再也不是什么舊時王謝堂前燕，早已飛入尋常百姓家，一個農村小康家庭擁有一輛小車已隨處可見。中國人擁有小汽車的速度雖快，但是對于汽車的安全使用知識，就是常識很多車主都不知道，甚至有人開車幾年，遠近關燈都不知道怎么換。今天我們就對近期頻發的兒童滯留事故安全問題進行在氣體檢測的安全領域進行一次探討。

       汽車使用乍一想似乎離我們氣體安全檢測領域不大相關，但是仔細想想，相關還是很多的，比如說：對于新車內的裝飾材料的污染問題，需要我們VOC氣體檢測儀來檢測汽車內揮發性有機物的超標；對于酒駕，交警叔叔會用我們的酒精測試儀來檢查；對于汽車尾氣，需要使用我們的有毒氣體檢測儀來檢測汽車尾氣的排放等。現在汽車在行駛時都是有自然換氣功能，在汽車停止使用后，車內就是一個標準的密閉空間，雖然會少量換氣。之前也經常發生車庫開著空調睡覺導致CO中毒死亡事故，都是由于車內空間狹小等導致的。

       汽車停止運行后，如果有人滯留，從理論分析，我們很容易得出一個結果，車內的CO2增多，O2含量減少。因此我們只要對這兩種氣體進行檢測。當汽車停止熄火后，氣體檢測儀設置開始工作，通過車內加裝的小型固定式氣體檢測儀檢測O2或者CO2變化，當檢測的氣體如O2低于一定值、或者CO2高于一定值之后。通過車內裝載的小型氣體報警控制器選擇報警、選擇自動打開車窗玻璃等。當氣體檢測安全技術應用后，就可以避免類似兒童滯留車內發生悲劇的概率，監護人或者行人可以通過警報聲發現兒童滯留，車窗玻璃大概后，車內空間就不在是一個密保空間，車內可以自由換氣，車內溫度也不會上升到維護生命健康的程度。因此我們建議汽車生產廠家采用如此技術來提高我們的生活水準，實現科技讓生活更美好的愿望。