英國城市技術有限公司（簡稱CITY），隸屬于Honeywell集團一個獨立品牌的氣體傳感器事業部門。CITY始建于1977年英國倫敦城市大學，經過三十多年的發展，已成為世界一流的氣體傳感器研發和生產商。至今已發展成一個擁有三百名員工的跨國公司，并在普茨茅斯擁有了生產基地和研究基地。加拿大BW公司是一家本部設在加拿大卡爾加里市的跨國集團公司，其服務和分銷中心遍布世界六大洲，BW是一家在倫敦證券市場的上市公司，2006年被Honeywell集團收購，與英國CITY傳感器公司，共同作為霍尼韋爾集團的安全檢測儀器Safety部門的主要企業。加拿大BW氣體檢測儀如：MC2-4、GasAlert Extreme 單一氣體檢測儀、GasAlertMax XT II 泵吸式四合一氣體檢測儀、GasAlertMicro 5 五合一氣體檢測儀、GasAlertMicro 5 PID VOC氣體檢測儀、GasAlertMicro 5 IR 二氧化碳氣體檢測儀已經美國華瑞氣體檢測儀的部分產品均是使用英國CITY的傳感器。目前國內大部分氣體廠家其實都沒有真正開發氣體傳感器的，都是使用英國CITY的傳感器。因此英國CITY氣體傳感器可以媲美PC領域的英特爾。

英國CITY氣體傳感器產品系列：

3系列氣體傳感器： 

  種類齊全的毒氣傳感器，大多數型號適用于4-20mA的電流，同時還配有mV輸出極。
  3系列傳感器可用于一般工業安全、煙道氣體排放監測、周圍空氣監測及醫用氣體。
 

 4系列氣體傳感器：

城市技術公司的4系列氣體傳感器作為行業標準應用于便攜式氣體檢測儀。該系列產品包括了氧氣傳感 器及種類齊全的毒氣傳感器和可燃氣體傳感器。該系列還包括二氧化碳和碳氫化合物的紅外傳感器。
 

5系列氣體傳感器：

排放氣體傳感器系列，適用于煙道氣體分析儀和燃燒效率監測器。該系列包括氧氣、一氧化碳、氧化氮、一氧化氮和二氧化硫的傳感器。

7系列氣體傳感器：

用于一般氣體檢測的傳感器，適用于氧氣和毒氣。該系列傳感器可同時用于便攜式及固定式氣體檢測儀。

醫用系列氣體傳感器：

城市技術的醫用傳感器包括氧氣和毒氣傳感器。MOX氧氣傳感器是專為呼吸及麻醉應用而設計的產品。
 

汽車氣體傳感器系列：

用于汽車尾氣排放分析儀中的氧氣、氮氧化合物傳感器。

 MICROceLR, MICROpeLR氣體傳感器

微型氣體傳感器，包括氧氣，一氧化碳、硫化氫及可燃氣體傳感器。
 

SensoriC傳感器：

在德國波恩生產的毒氣傳感器。SensoriC系列可適用于多種特殊毒氣。

如何選擇英國CITY傳感器
   現代傳感器在原理與結構上千差萬別，如何根據具體的測量目的、測量對象以及測量環境合理地選用傳感器，是在進行某個量的測量時首先要解決的問題。當傳感器確定之后，與之相配套的測量方法和測量設備也就可以確定了。測量結果的成敗，在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。

1、根據測量對象與測量環境確定氣體傳感器的類型
要進行—個具體的測量工作，首先要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因為，即使是測量同一物理量，也有多種原理的氣體傳感器可 供選用，哪一種原理的傳感器更為合適，則需要根據被測量的特點和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問題：量程的大小；被測位置對傳感器體積的要求；測量方式為接觸式還是非接觸式；信號的引出方法，有線或是非接觸測量；氣體傳感器的來源，國產還是進口，價格能否承受，還是自行研制。在考慮上述問題之后就能確定選 用何種類型的傳感器，然后再考慮傳感器的具體性能指標。

2、靈敏度的選擇
通常，在氣體傳感器的線性范圍內，希望傳感器的靈敏度越高越好。因為只有靈敏度高時，與被測量變化對應的輸出信號的值才比較大，有利于信號處理。但要注意的 是，傳感器的靈敏度高，與被測量無關的外界噪聲也容易混入，也會被放大系統放大，影響測量精度。因此，要求傳感器本身應具有較高的信噪比，盡量減少從外界 引入的于擾信號。傳感器的靈敏度是有方向性的。當被測量是單向量，而且對其方向性要求較高，則應選擇其它方向靈敏度小的傳感器；如果被測量是多維向量，則 要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。

3、響應特性 （反應時間）
氣體傳感器的頻率響應特性決定了被測量的頻率范圍，必須在允許頻率范圍內保持不失真的測量條件，實際上傳感器的響應總有—定延遲，希望延遲時間越短越好。氣體傳感器的頻率響應高，可測的信號頻率范圍就寬，而由于受到結構特性的影響，機械系統的慣性較大，因有頻率低的傳感器可測信號的頻率較低。在動態測量中，應根據 信號的特點(穩態、瞬態、隨機等)響應特性，以免產生過火的誤差。

4、線性范圍
氣體傳感器的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講，在此范圍內，靈敏度保持定值。傳感器的線性范圍越寬，則其量程越大，并且能保證一定的測量精 度。在選擇傳感器時，當傳感器的種類確定以后首先要看其量程是否滿足要求。但實際上，任何氣體傳感器都不能保證絕對的線性，其線性度也是相對的。當所要求測量 精度比較低時，在一定的范圍內，可將非線性誤差較小的傳感器近似看作線性的，這會給測量帶來極大的方便。

5、穩定性
氣體傳感器使用一段時間后，其性能保持不變化的能力稱為穩定性。影響傳感器長期穩定性的因素除傳感器本身結構外，主要是傳感器的使用環境。因此，要使傳感器具有良好的穩定性，氣體傳感器必須要有較強的環境適應能力。

在選擇傳氣體感器之前，應對其使用環境進行調查，并根據具體的使用環境選擇合適的傳感器，或采取適當的措施，減小環境的影響。氣體傳感器的穩定性有定量指標，在超過使用期后，在使用前應重新進行標定，以確定氣體傳感器的性能是否發生變化。在某些要求氣體傳感器能長期使用而又不能輕易更換或標定的場合，所選用的傳感器穩定性要求更嚴格，要能夠經受住長時間的考驗。

6、精度
　精度是氣體傳感器的一個重要的性能指標，它是關系到整個測量系統測量精度的一個重要環節。氣體傳感器的精度越高，其價格越昂貴，因此，傳感器的精度只要滿足整個 測量系統的精度要求就可以，不必選得過高。這樣就可以在滿足同一測量目的的諸多傳感器中選擇比較便宜和簡單的傳感器。如果測量目的是定性分析的，選用重復 精度高的傳感器即可，不宜選用絕對量值精度高的；如果是為了定量分析，必須獲得精確的測量值，就需選用精度等級能滿足要求的氣體傳感器。

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  CITY氣體傳感器